Как купить билет на метро в дубае, сколько стоит проезд

Здравствуйте!

Дубай являет собой концентрацию различных достопримечательностей, парков, пляжей и других интересных объектов. Но пешком его не обойти, хотя мы и проходили около 15 км в день, не считая поездок на транспорте.

Самым оптимальным вариантом поездок по городу является метро:

• Оно самое доступное по стоимости
• Самый быстрый вид транспорта
• Комфортабельное

• ЧТО ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИЗ СЕБЯ МЕТРО В ДУБАЕ?
• Оно, в отличие от привычного нам, наземное.

Состав состоит из пяти вагонов, которые делятся на 3 типа: так называемый «золотой» вагон, отличающийся большей комфортабельностью (хотя куда уж больше). Находится он в самом начале состава. Как известно, поезда метро в Дубае полностью автоматизированные, поэтому вид из окна первого вагона как в американских горках.

В этом вагоне могут ездить только пассажиры с золотой картой, она самая дорогостоящая. На мой взгляд — покупать золотую карту совершенно нецелесообразно.

Второй тип вагона — для женщин и детей. Специально для арабских женщин, которые не хотят толкаться в одном вагоне с мужчинами из своих личных и религиозных соображений. Хотя в женских вагонах могут ездить женщины любой национальности.

Ну и третий тип вагона — стандартный, для всех.

Метро в Дубае по степени безопасности для здоровья на высшем уровне. Вероятность упасть на рельсы сводится к нулю, так как вагоны отделяет от пассажиров экран наподобие павильона.

1. Когда состав подъезжает к станции, двери павильона и поезда состыковываются и синхронно открываются.

• Все вагоны оснащены мягкими сиденьями, кондиционером и вай-фаем.
• В каждом вагоне есть табло с часами и объявлением остановок.
• Интервал между поездами — около 3 минут.
• СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА В ДУБАЙСКОМ МЕТРО
• Для того, чтобы иметь возможность проехать на метро, нужно приобрести карту. Карты бывают трёх видов:
• Красная — на одну поездку.
• Серебряная — пополняемая карта, самая выгодная.
• Золотая — даёт право ездить в «золотом» вагоне.

Стоимость зависит от расстояния. Например, пара станций обойдётся в 3 дирхама по серебряной карте — это самая минимальная цена. Максимальная — 7,5, это если проездить от начала ветки до конца.

По красной карте будет дороже, а по золотой подавно, поэтому если планируется несколько поездок на метро, лучше сразу купить серебряную карту.

1. Дети до 5 лет ездят в метро бесплатно, а дальше по полной стоимости.
2. СКОЛЬКО ВЕТОК МЕТРО В ДУБАЕ?

Всего 2 ветки — красная и зелёная. Ориентироваться по ним очень просто.

На каждой станции есть схемы и обозначения станции, а также направление состава стрелочкой. При всём желании, запутаться очень трудно.

Все станции оснащены исправными лифтами, экскалаторами . Поэтому возить ребёнка в коляске вообще не проблема.

В метро учтены все детали для удобства людей. Станция построена таким образом, что она имеет несколько выходов к разным близлежащим объектам и эти переходы оснащены травелаторами. То есть не нужно где-то на выходе из метро пересекать автостраду или ждать светофор…

вид из окна перехода

Вид из перехода

• На станции Бурдж Халифа переход почти километрового расстояния выводит прямо к торговому центру Дубай Молл.
• Также все станции метро в Дубае оснащены тактильными дорожками для незрячих и слабовидящих.

1. КАК ПОПОЛНЯТЬ КАРТЫ МЕТРО?
2. Это без проблем можно сделать на каждой станции как через автомат, так и через окошечко, где сразу можно получить консультацию о стоимости проезда.

А новые карты покупаются в другом окошечке, напротив.

Помимо этого, на станциях много секьюрити и консультантов. Они всегда подскажут и помогут.

ВЫВОД

Метро — в Дубае очень удобный вид транспорта. Самый главный его плюс — это доступность, так как минимальный тариф такси — 18-20 дирхамов.

Есть и нюансы — нужно соблюдать все правила, которые прописаны на станциях метрополитена, иначе крупных штрафов не избежать:

• не заходить не в свой вагон (золотой или женский)
• не жевать жвачку в метро
• не есть и не пить
• не курить на станциях

Все станции выполнены в едином стиле и видны издалека.

Дубайское метро — идеальный вид городского транспорта как для граждан и резидентов страны, так и для туристов. Рекомендую.

Источник: https://irecommend.ru/content/podrobnaya-instruktsiya-po-ispolzovaniyu-metro-v-dubae-osnovannaya-na-lichnom-opyte-stoimost

Транспортная карта Дубай — как пользоваться в метро и автобусах

Для того, чтобы пользоваться общественным транспортом в Дубаи, необходима специальная смарт-карта, по которой осуществляется оплата проезда в автобусах, метро и трамваях. Такой способ оплаты не подойдет лишь для такси, где принимаются только наличные денежные средства.

В остальном же транспортная карта Дубай едина на все виды переездов, как по городу, так и в соседние города.

Пользоваться ею с одной стороны просто, но с другой стороны есть масса нюансов, зная которые получится не только сэкономить, но и максимально упростить свои поездки в Арабских Эмиратах.

Транспортная карта Дубай — виды и сравнение тарифов

Я сделала сравнительную таблицу основных транспортных карт в Дубаи.

Виды карт
Цена карты	25 дирхам (19 — на поездки, 6 — за карту)	25 дирхам (19 — на поездки, 6 — за карту)	2 дирхама (включены в стоимость первой поездки)
Стоимость поездки T1*	3	6	4
Стоимость поездки T2**	5	10	6
Стоимость поездки T3***	7.5	15	8.5
Где можно использовать	Метро, трамвай, автобусы	Метро, трамвай, автобусы	Метро, трамвай
Где покупать	Метро, автобусные станции	Метро	Метро
Срок действия	5 лет	5 лет	90 дней

*T1 — поездка в рамках одной транспортной зоны или же поездка менее 3 км, если пересекается граница двух соседних зон.
**Т2 — поездка из одной транспортной зоны в соседнюю.

***Т3 — поездки по городу с пересечением трех и более зон.

В этой таблице я не рассматриваю синюю транспортную карту, которая предназначена для резидентов и вряд ли подойдет путешественникам, т.к. стоит она дорого, а стоимость поездок составляет столько же, сколько по серебряной карте.

Единственная ее выгода в том, что ее можно пополнять со скидками на 30/90/365 дней, чтобы поездки по Арабским Эмиратам были более выгодными. То есть смысла покупать ее туристу, приезжающему в Дубаи на короткий срок, нет.

А вот остальные карты давайте рассмотрим подробнее.

Серебряная карта в Дубае

Исходя из таблицы выше, можно сделать вывод, что одной из самых удобных и выгодных карт для использования в транспорте, является серебряная карта в Дубае. Стоит она 25 дирхам, при этом 19 остаётся на счету, a 6 дирхам списывается за приобретение карты.

Проезд по такой карте рассчитывается за каждую поездку. Город делится на семь транспортных зон, которые наглядно отображены на этой карте (чтобы рассмотреть ее подробнее, нажмите на картинку):

Минимальная стоимость проезда составляет 3 дирхама — это поездка в границах одной зоны. Максимальная стоимость поездки по городу на любом виде транспорта составляет 7,5 дирхам — за пересечение трех и более зон. Если же вы едете из одной зоны в соседнюю, то проезд по серебряной карте составляет 5 дирхам.

Данные расценки актуальны на 2018 год и действуют на всех видах транспорта — метро, трамваи, автобусы. Серебряная карта в метро Дубая не единственная, которой можно пользоваться. Далее подробно о других видах транспортных карт.

Золотая карта в Дубае

Альтернативой серебряной карте является золотая карта. Стоит она также 25 дирхам, из которых 6 списывается за покупку карты, а 19 остаётся на счету для оплаты проезда. На первый взгляд условия те же.

Даже минимальная стоимость проезда по золотой карте составляет также 3 дирхама. Но! Максимальная — 15 дирхам за пересечение трех или более зон.

Если вы едете из одной зоны в соседнюю, то проезд будет стоить 10 дирхам, если же путешествуете в рамках одной зоны, то стоимость проезда по золотой карте будет составлять 6 дирхам.

Разница в стоимости компенсируется поездкой в специальном вагоне для обладателей золотых карт. Какие же плюсы проезда в таком в вагоне?

Во-первых, в нем практически всегда есть сидячие места, разве что в часы пик изредка с этим возникают проблемы. Во-вторых, в этом вагоне очень удобные мягкие кресла, поездка в нём напоминает комфортабельный перелет в самолете. В-третьих, вагон находится всегда в начале состава, иногда еще и в конце.

Преимуществом такого расположения является шикарный обзор из первого (или последнего) окна поезда на весь город. В дубайском метро всё автоматизировано, потому поезда не управляются машинистами, и если разместиться у главного окна на носу состава, ощущение будто несешься по американским горкам.

Отмечу, что мы садились в этот вагон и без обладания золотой карты, но штраф за обнаружение нарушения составляет 100 дирхам, а проверяющие в золотистых пиджаках могут войти на любой станции. К счастью, они не требовали с нас показать карту, но нервишки весьма пошаливали, всё-таки потерять 100 дирхам никому не хочется.

В общем и целом, покупать золотую карту нет особого смысла. Поездки по ней обойдутся ощутимо дороже, особенно если пересчитать в общей сложности. А в вагоне с панорамным видом можно прокатиться разок и так, в крайнем случае ссылаться на непонимание языка.

Красная карта в метро Дубаи

И последний вариант пользоваться красной картой, которая довольно популярна у тех туристов, кто обретает разовые поездки на метро. В этих случаях кассиры автоматически выдают красную карту. Стоит она 2 дирхама, они уже включены в стоимость первой поездки.

С одной стороны красная карта дешевле серебряной, но с другой стороны стоимость проезда по ней опять же дороже.

Если вы путешествуете в рамках одной зоны, то проезд будет стоить 4 дирхама, против 3 дирхам по серебряной карте. Поездка из одной зоны в соседнюю обойдется в 6 дирхам, против 5 по серебряной карте.

То есть, несмотря на то, что красная карта дешевле серебряной на 4 дирхама, проезд по ней стоит дороже на 1 дирхам за каждую поездку. Не сложно посчитать, что даже за 4 поездки цена серебряной карты отобьется.

Красную карту можно также пополнять в специальных автоматах, как и остальные карты. Но если у других карт количество пополнений не ограничено, то красная карта может пополняться только на 10 поездок.

Еще одним ограничением является то, что одна карта может действовать только на метро и в трамвае. Не получится использовать одну и ту же карту и в метро и на автобусах.

Хотя по моему опыту, в Дубаи приходится активно пользоваться всеми видами транспорта, т.к. веток метро не хватает, чтобы осмотреть и десятую часть самых интересных мест города.

Всегда приходилось пользоваться как метро, так и автобусами, и несколько раз пригодился даже трамвай, который в Дубаи по комфорту практически не уступает метро.

Если вы едете на отдых в Дубаи, и ваш отель находится в черте города, а также за его границы вы выезжать не планируете, то можно взять и красную карту.

Ее единственным плюсом для меня является то, что в кассе метро можно пополнить карту на 20 дирхам и в течение дня ездить на метро и трамвае неограниченно. Это будет так называемый «1 day ticket».

Порою это действительно намного выгоднее, потому что опять же в нашем случае, мы зачастую тратили на проезд больше 20 дирхам.

А вот к еще одному недостатку красной карты можно отнести то, что по ней можно ездить только в черте города Дубаи. При этом серебряная карта используется во всех семи эмиратах.

По ней вы можете ездить на автобусах, например, из Шарджи в Дубаи, или из Дубая в Абу-Даби, Фуджейру и другие регионы страны.

Если вы планируете осмотреть как можно больше разных достопримечательностей Арабских Эмиратов, однозначно стоит брать именно серебряную карту.

Где приобрести транспортные карты в Дубаи

Красную карту можно купить на любой станции метро. Они продаются либо в кассах, либо в информационных будках, либо в автоматах с надписью Tickets.

Приобрести серебряные и золотые карты можно также на станциях метро Дубая, или же на любых автобусных станциях. Именно станциях, а не на остановках. Автобусные остановки предназначены только для ожидания, но ни приобрести карту ни пополнить ее на них нельзя. Потому стоит всегда держать лимит запаса на балансе карты. Иначе просто где-нибудь в городе может не получиться сесть в автобус.

Дело в том, что минимальный остаток для поездок в метро на серебряной и золотой карте должен составлять 7,5 дирхам. Для поездок на автобусах лучше иметь на счету в запасе не менее 10 дирхам. Иначе на терминале в транспорте просто выдается надпись Card is not valid.

В этом случае сесть на автобус не получится, у водителя карта также не пополняется. Если такую надпись вы увидели в метро при переходе через турникет, то пополнить карту можно здесь же в любом из специальных автоматов. И далее подробная инструкция, как пополнять транспортную карту в Дубае.

Как пополнить серебряную карту в Дубае — инструкция с фото

Итак, подробно описываю как пополнить серебряную карту в Дубае, а также остальные виды карт, т.к. описанный ниже способ пополнения подходит и для красной, и для серебряной и для золотой карты.

1. Положите карту в автомат как показано на фотографии. Ее нужно именно класть в специальный отсек, а не вставлять как в банкомат.

2. Чтобы пополнить уже имеющуюся карту, выберите в меню “Card Top Up”.

3. Затем укажите на какую сумму вы хотите пополнить карту. Минимум это 5 дирхам, максимум 500 дирхам.

Терминал принимает к оплате как банкноты, так и монеты номиналом 1 дирхам и 50 филсов (0,5 дирхама), а также пластиковые карты Visa и MasterCard. Обязательно учитывайте, что сдачу автомат не сдаёт, потому у вас должны быть уже разменянные деньги на руках.

После принятия денежные средств автомат выдаст сообщение об успешном пополнении баланса, отобразив на экране новую сумму вашего остатка на транспортной карте.

Помимо описанного способа серебряные и золотые карты можно пополнять в кассах на автобусных станциях, просто отдав свою карту и нужную сумму кассиру. А вот красную карту кассиры на автостанциях пополнять уже отказывались, т.к. она не предназначена для поездок на автобусе.

Как пользоваться транспортной картой в Дубае

В трамваях оплата производится на остановках, а вот внутри самих трамваев терминалов нет. Если вы планируете поездку на трамвае, то при входе на остановку приложите транспортную карту к оранжевому мини-терминалу.

После высадки из трамвая на остановке, где вы вышли, также приложите карту, чтобы система правильно рассчитала стоимость вашего проезда и не списала максимальную сумму.

Оплату на трамвайных остановках специальные инспекторы со свистками, они довольно строго бдят, и проверяют все ли пассажиры оплатили проезд.

В метро, естественно, использование проездных отслеживается турникетами, для прохода через которые также используется транспортная карта. Ее необходимо приложить на входе той станции, где вы зашли, и при выходе на своей конечной станции.

В автобусах терминалы находятся у каждой двери. Для оплаты проезда необходимо приложить карту к терминалу при входе в автобус и обязательно (!) при выходе из него. Если этого не сделать, то с карты спишется максимальная стоимость поездки, будто вы проехали до конечной остановки. Подробнее об этом написано в моей статье про оплату проезда в автобусах Дубая.

На междугородних автобусах тоже установлены терминалы, соответственно система та же. Разница только в стоимости проезда. Например, до Шарджи из Дубаи поездка обойдется минимум в 10 дирхам на человека в одну сторону.

Кстати, если ваше путешествие подошло к концу, а на балансе карты еще остались средства, то вернуть их нельзя. Но на многих станциях метро есть такой вот магазин Zoom, в котором продаются всякие снеки типа жвачек, шоколада, орешков, воды, сэндвичей и т.д.

Таким образом, оставшийся баланс с вашей карты можно потратить на печеньки к чаю или Киндер Сюприз ребенку.

Надо отметить, что цены в нем на 20-30% выше, чем в обычных продуктовых маркетах, но мне показалось, что лучше уж купить питьевую воду подороже, чем оставлять деньги на карте неизвестно на сколько и не навсегда ли вообще.

Также нельзя вернуть деньги и за саму карту. Так что либо она у вас останется сувениром, либо же ее можно сохранить для использования в будущих поездках в Арабские Эмираты, т.к. все карты, кроме красной, действуют 5 лет.

Транспортная карта Дубай очень удобна в использовании, делать это просто, быстро и выгодно. Главное, сразу определиться для себя, какую именно карту выбрать, исходя из целей своей поездки. Также стараться соблюдать правила ее использования, чтобы не нарваться на штрафы.

И не забывать вовремя на нее класть деньги, чтобы не оказаться где-нибудь далеко на остановке с пустым балансом, который невозможно пополнить из-за отсутствия рядом кассы или специальных автоматов.

Пусть ваши поездки не только по Дубаи, но и во всех Арабских Эмиратах (ведь транспортную карту можно использовать по всей стране) будут легкими и приятными.

Ниже ссылки на сайты и мои личные купоны со скидками, которыми мы пользуемся, чтобы сэкономить на отелях и аренде квартир в ОАЭ и других странах:   • Сервис RoomGuru помогает найти лучшую цену за ночь в отеле, сравнивая стоимость сразу во всех системах бронирования.

Разница порою достигает несколько тысяч рублей.   • Купон на 32$ для аренды квартиры в Дубае, Шардже, других частях ОАЭ и всего мира. Применяется автоматически при бронировании от 69$.   • Купон на 1000 рублей для бронирования любого отеля со скидкой на сайте Booking.com.

Работает как кэшбэк — деньги возвращаются на карту после выезда из отеля.

Источник: https://altermama.ru/oae/transportnaya-karta-dubai.html

Метро Дубая: линии, цены, особенности, советы и всё, что нужно знать

Метро в Дубае очень простое. Всего две ветки, потеряться сложно. Проблемы у туристов возникают только с оплатой. Платить нужно за расстояния, что для российского туриста несколько не привычно.

В этой статье мы разберёмся, как выглядит метро в Дубае, какие у него особенности, как рассчитать стоимость и заплатить за проезд, подберём отели максимально удобные для самостоятельного осмотра города на метро, а также обзаведёмся хорошим навигатором, который существенно облегчит путешествие

Схема метро Дубая: красная и зелёная ветки

Метро Дубая — одно из самых молодых в мире и устроено оно немного не так, как привычное нам. Основная его часть проходит над землёй, из-за чего метро больше напоминает электричку:

Метро Дубая.

Линий всего две: красная и зелёная.

Красная линия идёт вдоль Шоссе шейха Зайда и обслуживает районы «нового Дубая»: ДаунТаун, Аль-Барша и Марина. Именно этой веткой метро туристы пользуются чаще всего, так как рядом с ней располагаются Бурдж-Халифа (Дубай Молл) и Молл Эмиратов.

Зелёная линия обслуживает район Дейра — один из самых бюджетных в Дубае, с недорогим питанием и размещением. Туристов в Дейре много, да и туристические места тоже есть (многочисленные рынки, исторические постройки и каналы), но до самых интересных из них зелёная ветка метро не ходит.

Если уж так получилось, что ваш отель расположен ближе к зелёной ветке, то это не очень удобно, но выход есть. С одной линии на другую можно пересесть на станциях Union или BurJuman. Это лишние траты времени и денег, но всё же лучше, чем никак.

Кроме того, со станций Дубай-Марина и Джумейра Лейкс Тауэрс (красная ветка) можно пересесть на трамвай. Да, такой в Дубае тоже существует! Катается кругами по Джумейра-Бич и Марине. Ничего интересного в трамвае нет, но сделать круг-другой, чтобы посмотреть район, можно.

Из больших, почти панорамных окон вагонов дубайского метро открывается великолепный вид на город. Достаточно один раз прокатиться по красной ветке, чтобы иметь некоторое представление о Дубае, но качественной обзорной экскурсии это не заменит. По обзоркам, кстати, туристы ну уж ооочень хвалят гида Далера.

Если вы планируете самостоятельный осмотр города, то только на метро не полагайтесь. На нём комфортно доехать лишь до Бурдж-Халифы с прилегающими к ней развлечениями, а также до районов Марина и Дейра, по которым гулять придётся уже пешком

Схема метро Дубая с указанием транспортных зон

Большая же часть интересностей Дубая остаётся, вообще, вне зоны покрытия метро. Также на нём нельзя доехать до пляжей. Метро идёт параллельно морю на расстоянии около 3 километров! Зато до пляжей и некоторых достопримечательностей можно добраться на городских автобусах.

Если сейчас вы разочаровались из-за того, что хотели посмотреть весь Дубай на метро, то не расстраивайтесь! Давайте разберём, как организовать свой отдых так, чтобы без проблем добираться до пляжей и достопримечательностей города, комбинируя метро + автобус.

Метро Дубая для бюджетного туриста: возможности

Многие туристы планируют пользоваться метро для самостоятельного осмотра города. Чтобы эти планы не разбились о суровую реальность городской инфраструктуры Дубая, отель для таких планов нужно выбирать с умом.

Во-первых, выбирайте отель только на красной ветке! Про зелёную забудьте. Регулярные пересадки мало способствуют комфортному отдыху и прогулкам. К тому же из Дейры до пляжей самостоятельно добираться ооочень тяжело.

Во-вторых, это должна быть 2 или 6-я транспортная зона. В идеале, вторая. Так, вы сэкономите деньги на пересечении транспортных зон, перемещаясь преимущественно только в пределах своей зоны, изредка выезжая в соседнюю.

• Вообще, самое идеальное расположение отеля для экономичного отдыха, осмотра города на общественном транспорте и при этом с возможностью бюджетно добираться до пляжа в любое время суток (а не по расписанию трансферов), будет между Mall of the Emirates и станцией метро Sharaf DG.
• Для примера, несколько популярных у моих туристов отелей, расположенных возле вышеперечисленных станций метро Дубая:
• Эти отели располагаются не только рядом с метро (на котором, можно доехать до Дейры и Марины), но и возле остановки автобуса №81, собирающего в одном маршруте сразу несколько достопримечательностей: Молл Эмиратов — Мадинат Джумейра — отель Парус — аквапарк Вайлд-Вади — несколько отличных общественных пляжей — район City Walk — Дубай Молл с Бурдж-Халифой.

До большинства развлечений Дубая метро не ходит! Так что не полагайтесь на него слишком сильно. На фото: аквапарк Wild Wadi.

Маршрут интересный и полезный + даёт возможность самостоятельно добраться до пляжей, когда захочется, а не по расписанию отельных трансферов.

Чтобы не потеряться и разобраться, как и докуда доехать в Дубае с помощью метро и автобусов, рекомендую ещё дома загрузить в смартфон приложение 2ГИС (2gis) для Эмират.

Из/до аэропорта на метро

В Дубае два аэропорта: Аль Мактум (DWC) и Международный (DXB). Метро ходит только до второго! Это красная ветка, станции Terminal 1 и Terminal 3.

Если в вашем туре нет организованного трансфера, то метро может спасти ситуацию, но только в редких случаях. Во-первых, метро ночью не работает, а потому, если ваш рейс прилетает поздно, то придётся искать другой вариант.

Во-вторых, чтобы воспользоваться метро Дубая надо бегать-искать в огромном аэропорту точку продаж nol-card (о них читайте ниже), а с детьми/чемоданами и уставшими после перелёта сделать это не просто.

В общем, если вы впервые в Дубае, то вместо метро лучше воспользуйтесь такси, либо заранее закажите трансфер. Гарантированно сэкономите нервы. Да и денег много не потратите.

Трансфер рекомендую брать не через туроператора, а через Intui.Travel. Так выйдет без наценки. Мне ли турагенту не знать, как за трансфер стоимостью 15 долларов, туроператор выставляет туристу счёт в 65 Перед туристом не они же объясняться будут…

В общем, выбирайте аэропорт прилёта, указывайте даты, отель и получите полный список цен на трансфер от «эконом» класса до «лакшери»:

• из аэропорта Аль-Мактум (DWC)
• из Международного аэропорта Дубая (DXB)

Например, индивидуальный трансфер из DXB до отеля Address Dubai Marina (одного из моих любимых ) обойдётся всего 1661 руб. за 4х-местную машину! Это дешевле, чем такси или Uber, при этом никаких остановок и развозов по другим отелям, а водитель будет ждать вас с табличкой у выхода аэропорта. Удобно!

Вернёмся к нашим баранам, простите, к метро.

NOL Card или как платить за проезд в метро Дубая

Оплатить поездку в общественном транспорте Дубая (метро и автобусах) наличными нельзя! Только с помощью бесконтактных nol-карт, которые можно купить в кассах и вендинговых аппаратах на всех станциях метро прямо перед поездкой.

Всего существует четыре вида карт, но туристы могут пользоваться только тремя:

• Red (красные) — бумажные билеты с ограниченным сроком действия. Это лучший вариант для 1–3 поездок на метро. Комбинировать виды транспорта нельзя.
• Silver (серебряные) — пластиковые многоразовые пополняемые карты с самой низкой стоимостью проезда. Отличный вариант для всех категорий туристов при большом количестве поездок.
• Gold (золотые) — самые дорогие, так как только их владельцы имеют право на проезд в «Золотом» вагоне.

Есть ещё синие карты, но они оформляются только для граждан Эмират и останавливаться на них я не буду.

RED	SILVER	GOLD
Стоимость карты	2 AED	25 AED	25 AED
На карте после покупки	0 AED	19 AED	19 AED
Срок действия	90 дней	5 лет
Пополнение	до 10 поездок	без ограничений

Выберите тип карты, который вам нужен (чаще всего туристы покупают серебряную). Подойдите в кассу метро и скажите операционисту Red Card, Silver Card или Gold Card, уточнив на английском количество — одну, две, три, в общем, столько, сколько карточек вам нужно.

Каждый турист, желающий воспользоваться метро, должен иметь свою карту. Никаких документов для покупки карточек не потребуется.

Как видите в таблице выше, на серебряных и золотых картах при покупке уже лежит по 19 Дирхам. Их можно тратить сразу после покупки. Красные же придётся пополнить на нужную сумму там же в терминале/кассе.

Видео, как пополнить nol-card в терминале:

Карту нужно прикладывать к считывателю как на входе в метро/автобус, так и на выходе. Если на выходе со станции/автобуса вы забудете приложить карту, то с вас спишут максимальную стоимость поездки, согласно цвету карты (7,5, 15 или 8,5 AED). Поэтому на ней всегда должен быть баланс не менее 7,5 AED!

С красной картой всё сложнее, так как придётся самому высчитывать кол-во пересечённых зон при покупке карты, которые после уже нельзя будет изменить. Останется только покупать новую. В общем, берите сразу серебряную и не мучайтесь

Тарифы — стоимость проезда

Стоимость поездки зависит от количества пересечённых автобусом/поездом метро/водным автобусом транспортных зон (см. схему метро в первой главе):

• T1 — поездка начинается и заканчивается в пределах одной зоны;
• Т2 — поездка начинается в одной зоне, а заканчивается в соседней;
• Т3 — маршрут поездки проходит в пределах трёх и более зон.

Тариф	Silver	Gold	Red
T1	3 AED	6 AED	4 AED
T2	5 AED	10 AED	6 AED
T3	7,5 AED	15 AED	8,5 AED

Сумма за проезд рассчитывается и списывается с карты автоматически. Система запоминает первый контакт на станции входа, поэтому по завершении поездки надо повторно приложить карту к валидатору, сообщив системе о завершении поездки. Если вы забыли приложить карту к валидатору на выходе, с вас спишут максимальную стоимость поездки по вашей карте.

Давайте разберёмся, как посчитать стоимость поездки.

Пример 1. Нам нужно доехать от станции Al Rigga до Бурдж-Халифа (станция Dubai Mall). Карту выбрали серебряную. Станция Al Rigga расположена в 5 транспортной зоне, а Dubai Mall — в соседней шестой, поэтому на выходе из метро спишется сумма по тарифу T2 — 5 AED.

Пример 2. Поедем Al Rigga до Dubai Marina. Такая поездка затронет три транспортные зоны: пятую, шестую и вторую. Оплата будет по тарифу T3, то есть 7,5 AED.

С серебряными и золотыми картами при пересадке с одного вида транспорта на другой, например, с метро на автобус, пассажир оплачивает проезд только один раз, при условии, что пересадка осуществляется в течении 30 минут. Карты к валидаторам прикладывать нужно в любом случае. Правило оплаты по транспортным зонам при пересадках сохраняется.

Безлимитные тарифы

Существуют карты с безлимитным тарифом:

• 1day подразумевает неограниченное количество поездок в течении одного дня.
• 7days подразделяется на 7daysT1, 7daysT2, 7daysT3, то есть неограниченное количество поездок в течение 7 дней в пределах выбранного тарифа (T1, T2, T3).

Тариф	Silver	Gold	Red
1 day	—	—	20 AED
7 days T1	50 AED	100 AED	—
7 days T2	80 AED	160 AED	—
7 days T3	110 AED	220 AED	—

График работы метро + особенности, рекомендации и советы

Метро в Дубае работает каждый день, но по разному расписанию. Красная линия работает:

• суббота — среда: 5:30 – 24:00;
• четверг: 5.30 – 01:00;
• пятница: с 10:00 – 01:00.

Зелёная ветка работает по такому же расписанию, но начало работы не в 5:30, а в 5:50! Поезда прибывают каждые 4 минуты в часы пик, и каждые 7 минут в остальное время.

Поездка вдоль всей красной линии (от станции Rashidiya до станции UAE Exchange) занимает 1 час и 8 минут. Зелёная ветка короче — поездка до конечной занимает всего 36 минут.

В каждом поезде метро Дубая всего пять вагонов: золотой + женский в первом вагоне (с хвоста состава или с головы зависит от направления) и 4 общих:

Состав поезда метро Дубая

Вагоны первого или золотого класса имеют более широкие кресла с увеличенным пространством для ног, чем общие. Пассажиров, как правило, меньше, но в часы пик в них не лучше, чем в переполненных общих вагонах. Где будет находиться вагон Gold при прибытии поезда, легко определить по разметке на полу.

Войти в женский вагон могут только женщины и дети. Мужчинам нельзя заходить туда, даже в сопровождении жены и ребёнка! Если хотите ехать вместе, выбирайте общий вагон или первый (золотой).

Метро Дубая.

Как и России можно наткнуться на проверку билетов. Контролёры проверяют соответствие класса вагона с купленным билетом. Не рискуйте садиться в «золотой» класс с обычной серебряной и красной картой. Штраф — 100 AED. Также на станциях нельзя есть и спать (вдруг вам очень захочется )

Из-за кондиционеров в метро очень холодно, обязательно берите с собой тёплую шаль или свитер — простыть проще простого.

Местные арабы предпочитают пользоваться личным авто. Основной контингент в метро Дубая — приезжие из Пакистана, Индии, Шри-Ланки и т. д. Они очень не прочь попялиться (да, именно так!) на туристок-европеек.

Ничего они не сделают и не скажут — законы в мусульманской стране строгие, местами даже жестокие.

Тем не менее, соблюдайте негласные правила дресс-кода в Дубае, а женщинам-одиночкам лучше пользоваться женским вагоном.

Метро Дубая: видео

Закрепим полученный материал

Источник: https://travelagent24.ru/metro-dubaya/

Метро Дубая 2019 — карта, часы работы, цены (+10 ФОТО)

Полная инструкция по применению метро в Дубае. Сколько стоит проезд и где купить Nol card, какие бывают вагоны и как не переплачивать за дубайское метро.

Содержание

Пользоваться дубайским метро легко и приятно. Особенно если один раз разобраться с ценами. В Дубае платят не столько за вход в подземку, сколько за расстояния.

Для наших туристов это непривычно: легко запутаться в делении на зоны и их пересечениях. Кстати, и «подземкой» метро в Дубае можно считать лишь на половину. Под землей проложена только зеленая, более новая ветка.

А вот самая первая — красная — больше напоминает скоростной поезд и проходит над землей.

Экскурсии в Дубае

Самые интересные экскурсии — это маршруты от местных жителей на Трипстере. Начинать интересного с обзорного тура по Дубаю. За 8 часов автомобильной экскурсии предлагается увидеть то, что на метро удастся только за 2-3 дня. После чего обязательно ночной тур «Мечеть Шейха Заида + деревня бедуинов» за один день.

Схематичная карта метро в Дубае

Давайте по порядку. В метро Дубая всего две ветки (не считая Route 2020, которую обещают открыть к весне будущего года). Но пока разбираем то, что есть:

1. Красная ветка — 29 действующих станций. Берет начало от Rashidiya (возле международного аэропорта) и простирается до UAE Exchange. На ней расположено большинство интересных мест Дубая: от торгового центра Dubai Mall и Бурдж Халифы до района Дубай Марина и Джумейры.
2. Зеленая ветка — 20 действующих станций. От Etisalat Metro Station до Creek. Ветка пригодится тем, кто собирается жить в районе Дейра.

Красную и зеленую ветку вы можете увидеть на карте метро Дубая. На ней же отмечены и транспортные зоны, влияющие на стоимость проезда:

Схема метро (Дубай, ОАЭ)

Если цель вашего приезда в Эмираты — не только пляжи и не столько покупка шубы в торговых центрах Дейры, выбирайте отель на красной ветке. Тогда вы без ущерба для кошелька исколесите город на дубайском метро, без машиниста и с большими панорамными окнами, — говорят, это лучшая бюджетная экскурсия.

Если пойти на поводу у турагентов и все-таки поселиться в Дейре или на окраине Бур Дубая, есть большие шансы разориться на пересадках с зеленой ветки на красную и обратно. Плюс пересечение сразу трех зон, но об этом ниже.

Вагоны дубайского метро

Еще одним камнем преткновения в метро Дубая (помимо непривычной оплаты) может стать классификация вагонов. Правда, если вы читаете эту статью, уже очевидно, что путешественник вы сознательный. И будете заранее знать, что существуют вагоны Silver Class, вагон для женщин и детей и вагон первого класса — Gold Class.

В метро Дубая всего пять вагонов

В «общих вагонах», или Silver Class, которых с июля 2019 теперь три с половиной (было четыре), могут ездить все желающие. Основной контингент там — понаехавшие в Дубай трудовые мигранты и такие же массово понаехавшие туристы.

Соотношение мужчин / женщин в общем вагоне примерно 90 / 10. Поэтому женщин-одиночек или путешествующих с подругами хочется заранее предупредить, что находиться в замкнутом помещении с толпой выходцев из Пакистана / Индии / Средней Азии может быть не очень комфортно.

Выходом из ситуации может стать «женский вагон», где могут ехать только женщины и несовершеннолетние дети. И тут предупреждение для путешествующих всех семьей: мужчинам категорически запрещено находится в женском вагоне. Даже если вы едете с женой и детьми. Тут уж либо всем вместе в Silver Class, либо разделяться на время поездки, если в женско-детском вагоне найдутся свободные места.

Типы вагонов в дубайском метро

Третий тип — знаменитый Gold Class. Проезд в нем стоит почти в два раза дороже, чем в Silver Class или женском. Хотя его даже вагоном-то назвать трудно. Это огороженная половинка, после обновления совмещенная с обычным (общим) вагоном.

Чтобы долго не распространяться, в чем его отличия и стоит ли платить больше, просто смотрите на фото выше. Слева — общий вагон, справа — первый класс.

Главное, что нужно помнить: за проезд «зайцем» в Gold Class может прилететь немаленький штраф. Контроллеры в дубайском метро есть и ходят довольно часто. Нам за одно 8-дневное пребывание встретились два или даже три раза.

Так что если у вас нет «золотой карты», не рискуйте садиться в вагон первого класса. 100 AED на дороге не валяются.

Вагон для женщин и детей в Дубае

Золотой и женский вагоны находятся в противоположных концах поезда. Определить их местоположение можно по разметке на полу (см. фото выше). Первым / последним может оказаться как женский, так и вагон первого класса.

А вот теперь, когда вы знаете все о типах вагонов в метро Дубая, их расположении, преимуществах и недостатках, будем говорить о ценах на проезд.

Стоимость проезда в метро Дубая

Для начала: проезд в метро оплачивают только безналичным расчетом, специальной картой — Nol card. Заплатить живыми деньгами можно только за саму карту — в кассе станции метро. А также газетных киосках и некоторых супермаркетах.

Существует четыре вида Nol Card: красная, серебряная, золотая и голубая. Туристы могут приобрести только первые три. Голубая только для граждан Эмиратов.

1. Красная карта — подходит для 1-3 поездок и не более. Стоит 2 AED, суммы на счету не имеет, т. е. купили — нужно сразу пополнить на какую-то сумму. Подходит только для одного вида транспорта. Использовали первый раз в метро, значит метро. Автобус — значит и в дальнейшем только автобус.
2. Серебряная карта — подходит почти всем туристам. Стоит 25 AED, сумма на счету 19 AED. Как только купили, можно сразу пользоваться. Если на короткие расстояния, этого хватит на 2-3 дня. Транспорт можно комбинировать, вплоть до того, чтобы расплачиваться ею в междугороднем автобусе Дубай — Абу-Даби.
3. Золотая карта — подходит туристам, желающим выпендриться ездить с комфортом. В вагоне с креслами, напоминающими бизнес-класс самолета. Стоит 25 AED, сумма на счету 19 AED. Имеет все те же особенности, что и серебряная. Но стоимость поездок в дубайской «подземке» в два раза выше.

Наконец, о главном — ценах на проезд в метро Дубая.

Город условно разделен на зоны: №2 — Бурдж Халифа и ее окрестности, почти весь Бур Дубай; №6 — Дубай Марина и Джумейра; №5 — Дейра. Стоимость поездки зависит от количества пересеченных поездом метро зон (а также автобусом):

• T1 — поездка в пределах одной зоны;
• T2 — поездка из одной зоны в другую, с пересечением границы;
• T3 — пересечение границ сразу двух зон.

Silver Card	Gold Card	Red Card
T1	3 AED	5 AED	4 AED
T2	5 AED	10 AED	6 AED
T3	7,5 AED	15 AED	8,5 AED

В чем разница между картами silver и gold

Основная разница в стоимости поездок в дубайском метро (на автобусы и водный транспорт это не распространяется). В остальном они абсолютно идентичны. Вплоть до того, что действительны в течение пяти лет.

Карта класса Gold и поезд метро в Дубае

Но все-таки небольшую разницу между Silver card и Gold card удалось найти. Минимальный остаток на серебряной карте должен равняться максимальной длине поездки (пересечению трех зон) — 7,5 AED. Даже если вы переместились в пределах одной зоны (а это 3 AED), на карте всегда должно быть 7,5 AED и больше.

Максимально длинная поездка по золотой карте стоит 15 AED. Но держать эту сумму, как необходимый минимум, на Gold Card не требуется. Достаточно тех же 7,5 AED. Даже если вы пересечете три зоны или забудете приложить карту на выходе, с вас спишут 15 AED, как и положено. Но 7,5 AED из них будут в кредит.

Ваша карта уйдет в минус, но пополнить баланс можно будет позже.

Где жить, чтобы не переплачивать за метро

Как уже говорилось выше, если экскурсионная составляющая отдыха для вас превыше всего, метро очень поможет в знакомстве с Дубаем.

Flora Al Barsha Hotel в Дубае

Чтобы не переплачивать за пересечение зон, жить выгодно либо в зоне №6, либо № 2. Хотите чаще бывать в Dubai Mall (это шопинг, аквариум, фонтаны, Бурдж Халифа), выбирайте зону №6. Если предпочитаете прогулки по Марине и Джумейре и красивые фоточки на фоне отеля Парус, вам прямая дорога в зону №2.

На одном метро, конечно, далеко не уедешь. В помощь ему и трамвайная ветка от станции DAMAC Metro Station, курсирующая вокруг Джумейра-Бич, и автобус №81, идущий через отель Парус и аквапарк Вайлд-Вади. Но все-таки и метро Дубая делает свое дело: один проезд по красной ветке — почти обзорная экскурсия.

Вопрос — ответ

Какие станции метро самые красивые в Дубае? BurJuman производит сногсшибательное впечатление. Это место пересечения зеленой и красной веток. Интересно посетить центральную станцию Dubai Mall и DMCC (Dubai Marina). Но их интерьеры далеко не так роскошны, как у BurJuman, — она вне конкуренции.

Что нужно для оформления карты? Только деньги. Ни паспорт, ни фото не требуются. Карты не имеют привязки и могут передариваться третьим лицам.

Можно ли купить одну золотую карту на двоих? Нет, нельзя. Хоть они не именные, но у каждого пассажира должна быть своя карта. Это важный момент. Если вы попробуете пройти по карте, а потом передать ее супруге, вас оштрафуют.

Откуда они знают, сколько я проехал? Карту нужно прикладывать к валидатору на входе и выходе. Второе даже важнее, чем первое. Если замечтаться и забыть приложить на выходе, спишется максимальная сумма. Как за пересечение трех зон.

Уникальному метрополитену Дубая — не только без машиниста, но и полностью автоматизированному — уже больше 10 лет. Видеофакты о метро.

Источник: https://fountravel.ru/dubajskoe-metro